本期文章小編要跟大家強烈說一說在工業化中，蒸汽流量計的“兩相流”的情況解析，希望能夠幫助到大家真正的認識到“兩相流”的觀點情況。

向熱用戶送出的蒸汽都是過熱蒸汽，但是在經過長距離輸送后，隨著工況（一般指溫度和壓力）的變化，過熱蒸汽會因為熱量損失溫度降低而使其從過熱狀態進入飽和或過飽和狀態（壓力0.58MPa溫度164℃為過熱蒸汽，東岳壓力0.6MP 溫度245℃，而綠美食品壓力0.58MP溫度162℃），也就是說遠端熱用戶接收到的蒸汽有可能變成飽和蒸汽。

我們通常用干度X(指飽和蒸汽中的含水量多少)來衡量飽和蒸汽的質量好壞，Z好的是干飽和蒸汽，一般稱為過熱飽和蒸汽，簡稱過熱蒸汽，其含水量可忽略不計（X=1）；干度差的稱濕飽和蒸汽，含水量Z多可達30%，這就存在著飽和蒸汽的“兩相流”問題。因為任何蒸汽計量儀表在計算蒸汽流量時所用的蒸汽密度值都是采用其干度X=1時的數值，也就是干蒸汽的數值；同時，濕蒸汽因含有密度比干蒸汽大數百倍的液體水粒，在管道中流動時其速度要比干蒸汽小，這樣所測得的流速就低了，反映在儀表讀數、記錄上就存在著密度和流速受干度影響所帶來的疊加性的雙重負誤差。

用于測量蒸汽流量的渦街流量計為體積流量計，首先測得體積流量，然后通過蒸汽的密度計算質量流量，也就是假定蒸汽為完全干燥。但是，蒸汽并非完全干燥，如果不考慮蒸汽干度的影響，得出的數據會低于實際的流量。因此流量計的二次儀表（流量積算儀）應該具有設置飽和蒸汽干度的功能。

但實際上幾乎沒有可以設置干度這個參數的二次表，因為在實際工況下確定蒸汽的干度非常困難。所以如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質（提高蒸汽干度值，盡量使蒸汽為過熱蒸汽），則能改進蒸汽流量計的測量精度。

對于以上情況大家還有哪些存在疑惑的地方么？歡迎在線隨時與小編來電咨詢，想要了解更多流量計知識請登錄公司官網查看更多。（www.kunkeandao.com）

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